Практически любой автовладелец старается довести свой автомобиль до совершенства, будь то отечественный ВАЗ или новенький Мерседес, и не последнюю роль, в этом стремлении, занимает качественный звук. В крупных городах, из-за постоянных пробок, автовладельцу поневоле приходится длительное время находиться за рулем своего автомобиля и музыка, льющаяся из динамиков, помогает скрасить вынужденное «заточение». Очень хорошо, если «аудиоподготовка» вашего автомобиля выполнена на должном уровне и звук из динамиков не режет слух вам и вашим пассажирам, но, как это обычно бывает, штатная звуковая система (если она конечно есть) крайне редко удовлетворяет по качеству даже не очень притязательного слушателя, а что говорить о тех, кто привык слушать дома любимую музыку посредством качественных стационарных аудиосистем,- ответ напрашивается сам собой,- постараться максимально приблизить звучание автомобильной аудиосистемы до уровня домашней, а возможно и превзойти его.
Как говориться «нет предела совершенству» и именно поэтому огромное количество производителей товаров для автозвука постоянно работают над улучшением качества своей продукции. Именно об этих товарах мы будем рассказывать на этой странице.
Два аккумулятора
03.06.2009 00:03 | 
| Автозвук |
Продолжаю цикл профессиональных советов о том, как правильно установить, подключить и настроить компоненты для того, что бы получилась высококачественная аудиосистема. А также была просьба поднять тему установки дополнительного аккумулятора в автомобиль. В то время, когда я занимался инсталляциями, один клиент поставил мне такую задачу и я нашел недорогое и эффективное решение, которое было реализовано.
Смотрим на рисунок.
Вторая АКБ заряжается через реле, катушка которого включена между проводом зажигания и проводом стартера. При работающем двигателе оно включено - есть заряд. При выключенном зажигании и при старте двигателя вторая АКБ отключается от бортовой сети автомобиля, причём музыка продолжает играть, если АСС провод ГУ подключить на постоянный плюс. Такая схема коммутации гарантирует, что штатный аккумулятор никогда не будет разряжен аудиосистемой, а значит, всегда можно будет завестись.
Проводок от родной АКБ к дополнительной может быть сечением всего 4-6 кв мм, этого вполне хватает для токов заряда, ведь зарядный ток в среднем 5-6 ампер, столько же потребляют ближний свет или обогрев стекла. Зимой, конечно, тяжело придётся, когда потребителей много, но только вряд ли у кого хватит смелости (глупости) слушать музыку в машине зимой при заглушенном двигателе, а значит, что "звуковой" АКБ разряжаться до нуля не будет
.
автор Феликс Скакун
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Обновлено (16.03.2010 09:57)
.gif){kind=logo}
.jpg){kind=small}
